世界最大の客船第二号リバティ・オブ・ザ・シーズ組み立て完了

豪華客船の旅、クルーズファンのためのメルマガ
申し込みは
http://www.melma.com/backnumber_143773/

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
メールマガジン0142号　　　2006/08/09日発行（月・水・金発行）
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇

□□ 世界最大の客船第二号リバティ・オブ・ザ・シーズ組み立て完了 □□

２００７年５月に就航予定の世界最大フリーダム・オブ・ザ・シーズの姉妹船、
リバティ・オブ・ザ・シーズがフィンランドのアーカーヤードでこのほど船体
の組み立てを完了し、ドライドックからウエットドックへと移されました。

これから来年にかけて、エンジンや機械類の据え付け、内装工事などが行われ
ることになります。リバティ・オブ・ザ・シーズは１６万トン、乗客収容人員
３６３４人で、設備内容はフリーダム・オブ・ザ・シーズと基本的には同じで
す。

リバティ・オブ・ザ・シーズは２００７年にカリブ海に投入され、７日間のカ
リブ海クルーズを行います。リバティは毎週土曜日発、フリーダムは毎週日曜
日発の世界最大船のそろいぶみです。競争の激しいカリブ海クルーズに世界最
大を二隻投入して、他のクルーズラインを圧倒しようとの魂胆です。

カリブ海のような人気スポットでは、このような大型船は経営効率が良く、戦
略的には正解だと思います。もくろみどおりロイヤルカリビアンの収益向上に
寄与すれば良いのですが。

そして他のクルーズラインもより一層競争して、私たちに安価で楽しいクルー
ズライフを提供してくれれば有り難いです。しかしカリブ海は日本からあまり
の遠いのが玉にキズです。メキシカンリビエラくらいの近さなら日本人も大い
に競争のメリットを享受できるのにと残念です。

◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
□□□
□□□ ビジネスマン必読！！！
□□□　藤原雄一郎経営最前線シリーズを本にして絶賛発売中
□□□
□□□ 「権限のない社員が会社を変える」」
□□□ http://inox-m2.com/fujiwara/fuji/kengen01.htm
□□□ 「重役は裸の王様」
□□□ http://park5.wakwak.com/~inox/smelma/melma0003JK.htm
□□□ 「目指せ経営トップ」
□□□ http://park5.wakwak.com/~inox/smelma/melma0002JR.htm
□□□ 「経済危機」と「構造改革」のツボ
□□□ http://park5.wakwak.com/~inox/smelma/melma0005JW.htm
□□□ 「この一冊で企業がよみがえる」
□□□　 http://park5.wakwak.com/~inox/smelma/melma0006JI.htm
□□□　　　　　
□□□ 本を購入するには下のＵＲＬをクリック下さい。　
□□□ http://park5.wakwak.com/~inox/smelma/melma0004HP.htm
□□□

【ホームページ】　http://inox-tabi.com/cruise/cruisetop.htm
【ご意見】　　　　fuji@inox-tabi.com
【交流広場】　　　http://inox-tabi.net/fj/