米国クルーズは米国経済に対して３２４億ドル（３兆９千億円）の貢献

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メールマガジン0156号　　　2006/09/6日発行（月・水・金発行）
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□□ 米国クルーズは米国経済に対して３２４億ドル（３兆９千億円）の貢献 □□

アメリカのクルーズ業界はわずか１５万人の利用者しかいない日本のクルーズ
業界と比較するとまさに「巨人とこびと」以上の大差があります。それだけに
米国経済に対する貢献度も大きいと業界はPRに余念がありません。

ICCLは２００５年度、米国クルーズ業界が米国経済に対して前年比８％増の
３２４億ドル（３兆９千億円）の貢献をしたと発表しました。３３万人の雇用
を創出し、直接支払われる賃金だけでも１３５億ドル（１兆６千億円）に達す
るということです。また乗客が買い物やサービスを享受するために落とすお金
も１６２億ドル（１兆９千万円）という巨額な額になると報告しています。

昨年はハリケーンの影響や、例年ほど船腹が増加していないにもかかわらず
２００４年より増加したという事実に注目すべきだと力説しています。

これらの経済効果算出の基準はつぎの通りです。

１．乗客や乗組員の商品購入やサービスに費やすお金。クルーズ前後のツアー
　　や寄港地でのツアーも含みます。

２．旅行社や船会社の陸上部門スタッフの費用

３．クルーズの運行に必要な食料、燃料、ホテル手配や交通費などの費用

４．母港や寄港地での港湾税や諸費用

５．船の修繕費用や陸上施設の償却費

これらの経済効果を享受したのは全米５０州にわたりますが、その経済効果の
７７％をフロリダ、カリフォルニア、アラカスカ、テキサス、ジョージア、ワ
シントン、ハワイ、マサチュセッツ、イリノイの９つの州が享受しています。

２００５年を振り返ってみると、米国クルーズ業界にとってはあまり活発な年
ではありませんでした。もちろん新造船も投入されましたが、その一方で退役
する船もあり、全体としては１９２と増減なしの結果となっています。

それにもかかわらず、２００５年は８６０万人以上の乗客がクルーズに参加し
ました。前年に比較して６．３％の増加です。この数は全世界のクルーズ人口
の７９％を占めます。

また利用者の多い港のトップ・テンはマイアミ、ポート・エバーグレーズ、ポ
ート・カナベラル、ロサンゼルス、ガルベストン、タンパ、ニューヨーク、ロ
ング・ビーチ、シアトル、およびニューオリンズです。

これで米国クルーズ業界の姿が、ぼんやりとではありますが、おわかり頂けた
のではないかと思います。

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